先看一组数据：
快手直播，同城直播榜第12名；
抖音直播，单场最高观看量超过150万，14小时直播带货1.5亿；
京东店铺直播，6小时1.2亿；
以上平台，累计观看量超过317万人。
在双十一期间，这家车企的直播间里平均每2分钟就有两人下订。共计下订2752单，支付为2514单，下订支付率91.4%。
当双十一活动落幕后，经过统计，在20小时的累积直播时间里，该车企真实成交额达到了2.7亿！
毫无疑问，以双十一为噱头，要在薇娅，李佳琦等网红直播顶流中杀出一条路，是难于登天的事。但这家车企却在3天共计9场直播带货中，仅在镜头里用到了三个公司员工，就完成了令人惊掉下巴的业绩。
当“这家车企”的名字等于长安欧尚，此刻，故事就变得更有意思了。
非专业出身的专业带货官
中国有句古话，王侯将相宁有种乎？这句话在长安欧尚的字典里，对等的翻译应该是那句广告语：当红当自强。
这首先是一种态度，一种骨气。
专业网红带货，主播个人需要有流量和关注度。很明显，长安欧尚的员工，他们并非网红。
长安欧尚是如何来弥补流量缺失的？
以小师妹佳佳为例，她是长安欧尚一名普通员工，长安欧尚为她在社交平台上打造的人设是办公室里古灵精怪的女白领，收获众多粉丝。
这样的超级带货官，在长安欧尚除了小师妹佳佳，还有其他员工。
没有和其他车企一样，只找网红帮忙引流量，长安欧尚用了靠别人不如靠自己的方式——自己闯出一条路做网红！这是长安欧尚在双十一直播中的第一个彩蛋。
那么，面对镜头，长安欧尚又做了什么？
用什么样的形式来直播吸引品牌定位下的消费群，是长安欧尚要解决的问题。
在“武侠风”和COS风的结合下，长安欧尚在服装道具上已经高度契合了其年轻时尚的品牌定位。
即使你只是随意刷到这样有趣新潮的直播场景，也会有停下来看看的欲望。
虽然是名义上的首次大型直播带货，但足见长安欧尚已经去研究了消费人群喜好习惯，因此直播时间段的选择，时长把握，奖品种类选择，直播语言设计，都紧紧在为目标客户服务。
于是，在这20小时的时间里，长安欧尚达到了2.7亿的销售，还创造了抖音单场最高观看量超过150万人，行业内直播带货单日观看量的新纪录。
把骨气变成了驱动力，从决策到执行凝聚成了一股力量。消费者看到的是三人直播带货的狂欢，但实际上是整个长安欧尚从上至下的高度统一的营销思维。
汽车江湖的数字营销教科书
在这20小时的直播时间里，长安欧尚让行业都看到了它新零售体系中的重要成果——直播带货。客观来讲，你若以为这个“成果”仅仅是直播带货产生的2.7亿，那么长安欧尚数字营销的精彩，你就只看到了其中的一页。
我们以长安欧尚在直播中热销的长安欧尚X7车型为例，来看看何谓教科书级别的数字营销：
今年10月17日，长安欧尚X7终于上市了，9款车型，售价7.99万-13.39万元。乍一看，这没什么，但是为了这一天，消费者已经牟足劲等了半年。
国内汽车市场内卷严重，有什么车型值得消费者等上半年？
我们来看看这半年，长安欧尚做了什么？
4月15日，长安欧尚X7PLUS外观设计官图首发；
4月16日，长安欧尚X7PLUS内饰官图首发；
4月19日，上海车展，长安欧尚X7PLUS全球首秀；
6月12日，重庆车展，长安欧尚X7PLUS开启外观内饰品鉴；
8月16日，#当红PLUS炼成记#第五季来袭，长安欧尚X7PLUS性能开箱封测在中国西部汽车试验场开启；
8月18日，长安欧尚X7PLUS红盒车模开售；
8月24日，长安欧尚X7PLUS 6种车身颜色及配置发布；
8月27日，长安欧尚X7PLUS开启预售；
8月29日，成都车展，长安欧尚X7PLUS开展品鉴会；
9月3日，长安欧尚X7PLUS一箱油挑战赛开启，直播一箱油纵贯长安从西安到重庆，实测百公里综合油耗5.7L；
9月，长安欧尚X7PLUS全民公测、全民拍车、云游中国、打卡最美家乡以及抖音达人与工程师携手解密产品等等多场活动贯穿整个9月；
9月26日，长安欧尚对外官宣了欧尚X7PLUS的正式上市时间——10月17日；
从时间线逐渐铺开，到展现方式的多样化，参与宣传人群的丰富化，除了媒体资源，多重领域的话题网红等常规传播方式，长安欧尚最厉害的是整合自己的核心资源——把欧尚员工，包括欧尚的领导层和普通员工，全国经销商、预订车主全部纳入自己的宣传力量中。
足见，国内的汽车江湖，唯有长安欧尚把以人为本的宣传，玩到了极致。
所以，这场直播长安欧尚卖的不仅仅是产品，也是这半年里人们共情共振的回忆，而主角之一长安欧尚X7PLUS，在直播前，就已经是顶流。
产品永远是圈粉的基石
有人说，长安欧尚太会营销了。成为顶流已经做到，如何持续坐霸顶流位置，是另一个问题。
这个问题，回归到了汽车本身。要形成良性的闭环，产品是长安欧尚崛起的基石。
此次直播中的热销车型欧尚X5和欧尚X7PLUS，就是拥有硬核实力的车型。
两款车型上均搭载了长安汽车自主研发的发动机与变速器：蓝鲸发动机荣获“中国心”十佳发动机，同时匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，传动效率达到94.3%的超一流水准。
平顺舒适的驾驶体验和充沛的输出动力，是欧尚汽车的杀手锏。年轻化的颜值，也是欧尚家族的亮点。在广州车展上，欧尚又带来了全新个性化升级的欧尚X5运动版。采用了双边四出的排气管造型，完美复制赛车风格排气设计。
新晋网红长安欧尚X7PLUS刚拿下了第六届逐路奖年度时尚车型等称号，上市短短两个月不到，就收获了接近2万个订单。车身前脸造型采用类似于星辰瀚海复式双层格栅设计，及其吸睛。
同级最优的空间，丰富的智能化配置，更让这两款车型捕获了消费者的心。
以新上市的欧尚X7PLUS为例，长宽高分别达到了4730、1870、1720mm，轴距为2786mm，这个数据在同级中属于领先水平。
配备有皮革材质的打孔座椅，配备加热通风功能，驾驶席上也增加了电动调节记忆功能，高级感直接拉满，在10万级别的SUV上，欧尚X7PLUS基本属于天花板。
另外，在同级中率先采用了8核车机芯片，使得其搭载的全场景OnStyle3.0+智控车机系统运行更加流畅，反应更加迅速。此外，长安欧尚X7PLUS还搭载了Geeker内外双摄人脸智控系统、ACC、APA5.0、透明底盘、千里眼远程视频系统、Baby in car儿童关爱模式等丰富的配置，可谓是科技感满满。
车型的细分选择，让欧尚品牌击中各种需求的消费者。总体来看，两款车虽然价格定位是相近的，但是是面向不同的消费群体的，喜欢大空间、动力强的车型可以选择X7，喜欢乘坐舒适性、高配置的可以选择X5。
加之年轻群体可以消费得起的价格区间，长安欧尚汽车成为了消费者心目中的最佳性价比车型。
总结：
酒香也怕巷子深，这是所有自主品牌的痛点，长安欧尚也不例外。作为2018年成立的汽车品牌，你可以认为它是“新势力”，但它的造车实力却比新势力更有保障。
虽有长安汽车作后盾，但它也跳脱出了传统车企的营销思维。
长安欧尚就像是万里挑一的有趣灵魂，因为它向人们展示了新时代背景下自主品牌的更多可能性。
在长安第三次创新创业的大框架下，长安欧尚品牌的确已经自成顶流。
双十一的成功不是开始也不是结束，长安欧尚的故事还在延续：唯有拥抱时代，才能成为时代的赢家。
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